ZR-EIR-60-知仁測(cè)控(在線咨詢)
武漢知仁測(cè)控科技有限公司
- 主營(yíng)產(chǎn)品:行車定位,無(wú)人行車,卸料車定位,堆取料機(jī)定位等
- 公司地址:武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路特1號(hào)國(guó)際企業(yè)中心5棟4層
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性能指標(biāo):
2 工作電壓:24V;
2 工作平率:920-925MHz;
2 發(fā)射功率:1W;
2 單次讀寫周期: ≤0.8S;
2 工作溫度: -20℃— +70℃;
2 輸出接口:RS485/RS232、TCP/IP輸出可選
n 功能特點(diǎn):
1. 高頻讀寫,可以自由編寫位置標(biāo)簽代碼,且可以多次重復(fù)編碼;
2. 發(fā)射功率可調(diào),標(biāo)簽與讀寫器之間的感應(yīng)距離可調(diào)節(jié),測(cè)量精度根據(jù)每個(gè)標(biāo)簽之間的距離而定,屬于斷點(diǎn)檢測(cè),適用于點(diǎn)定位;
3. 單邊有源,標(biāo)簽采用無(wú)緣標(biāo)簽,其中一個(gè)標(biāo)簽受損,不會(huì)影響到其它地方位置數(shù)據(jù)檢測(cè);且更換簡(jiǎn)單方便;

感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺)通信,又稱軌間電纜通信,是一種可靠性高、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的通信方式。軌間電纜通常方式鋪設(shè)。用兩條平行導(dǎo)線接終端電阻來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)軌道電路中的軌道電流回路。傳輸線由信號(hào)源激勵(lì),環(huán)線電纜的終端接終端匹配電阻,匹配電阻的阻值應(yīng)等于或近似等于傳輸線特性阻抗,實(shí)現(xiàn)阻抗匹配后,線上只有行波電壓和電流,列車感應(yīng)線圈和傳輸線通過(guò)電磁耦合就可以相互傳遞調(diào)制過(guò)的數(shù)據(jù)。

磁誘導(dǎo)尺 定位系統(tǒng)包括一臺(tái)地面電氣柜(含數(shù)據(jù)解讀器等)、一臺(tái)車載電氣柜(含電磁發(fā)生器等)、 電磁誘導(dǎo)尺 以及電氣匹配器等。其中 電磁誘導(dǎo)尺 是由扁平狀的PVC合成材質(zhì)外殼材料和內(nèi)部按照格雷碼規(guī)律編制的芯線構(gòu)成,類似一把有刻度的標(biāo)尺,一般安裝在沿移動(dòng)機(jī)車運(yùn)行軌道單側(cè)邊,或者沿運(yùn)行軌跡鋪設(shè)在地面上,亦或安裝在軌道旁的柵欄立柱上均可,需要檢測(cè)多長(zhǎng)的位移就鋪設(shè)多長(zhǎng)的 電磁誘導(dǎo)尺 ;電磁匹配器安裝在機(jī)車上,用于識(shí)別本機(jī)車所在的位置。電磁匹配器相對(duì) 電磁誘導(dǎo)尺 平行非接觸移動(dòng),電磁匹配器相指向的刻度即是當(dāng)前位置值,可以在車上或地上得到位移量,無(wú)需初始參考點(diǎn),定位精度5毫米,分辨率2毫米;可以斷續(xù)或連續(xù)檢測(cè),尤其適用于軌道不平整的大車或環(huán)形運(yùn)動(dòng)機(jī)械位移檢測(cè)。、防油、防塵、耐酸堿,適用于冶金、礦山、水利、港口碼頭堆場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、化工等條件比較惡劣的環(huán)境。