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武漢知仁測(cè)控科技有限公司

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:行車(chē)定位,無(wú)人行車(chē),卸料車(chē)定位,堆取料機(jī)定位等
  • 公司地址:武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)關(guān)山二路特1號(hào)國(guó)際企業(yè)中心5棟4層
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運(yùn)用場(chǎng)景

堆取料機(jī)走形旋轉(zhuǎn)編碼器---位置校正;

庫(kù)房信息化管理---天車(chē)大小車(chē)作業(yè)位置點(diǎn)檢測(cè);煉鐵廠(chǎng)鐵包信息化管理系統(tǒng)---鐵包號(hào)識(shí)別;永磁位移位移檢測(cè)儀采用非接觸式線(xiàn)性測(cè)量技術(shù),測(cè)量長(zhǎng)度可達(dá) 1000 m,精度可達(dá)0.5mm。該檢測(cè)儀由兩個(gè)主要部件組成,借助測(cè)量路徑上的永性磁條,非接觸式永性磁針可檢測(cè)位置。每根永性磁條是由由一定數(shù)目的永磁鐵組成。由于磁鐵之間的距離具有性,可以為此研發(fā)測(cè)量編碼。無(wú)需參考運(yùn)行即可檢測(cè)位置。永性磁針位于永性磁條上方 25 mm 或 55 mm。特別適用于起重機(jī)、倉(cāng)儲(chǔ)和輸送技術(shù)以及有軌機(jī)動(dòng)車(chē)。采用非接觸式測(cè)量技術(shù),工作過(guò)程無(wú)摩擦,適用于嚴(yán)苛的環(huán)境條件。









對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)車(chē)而言,速度和位置信息是兩個(gè)十分重要的參數(shù)。由于機(jī)車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中時(shí)時(shí)處于動(dòng)態(tài)過(guò)程,只有及時(shí)獲取機(jī)車(chē)的速度和位置等信息,才能實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)行進(jìn)、停止、加速與減速等控制,進(jìn)而保證機(jī)車(chē)的運(yùn)行效率與行車(chē)安全。因此,速度與位置檢測(cè)是機(jī)車(chē)自動(dòng)化控制的基礎(chǔ),也是實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)安全運(yùn)行的組成部分。鑒于速度與位置信息對(duì)移動(dòng)機(jī)車(chē)的重要作用,隨著機(jī)車(chē)控制系統(tǒng)的不斷發(fā)展與完善,其測(cè)速定位方法也得到了迅速豐富,越來(lái)越多的測(cè)速定位方式不斷涌現(xiàn)。目前,測(cè)速定位方式主要有旋轉(zhuǎn)編碼器檢測(cè)技術(shù)、基于多普勒效應(yīng)的測(cè)速定位技術(shù)、無(wú)線(xiàn)感應(yīng)測(cè)速定位技術(shù)、GPS測(cè)速定位技術(shù)和光纖光柵傳感的測(cè)速定位技術(shù)等。




指示燈的信號(hào)是通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)倉(cāng)旁邊裝一個(gè)或多個(gè)接近開(kāi)關(guān)(或限位開(kāi)關(guān))得到的。當(dāng)小車(chē)經(jīng)過(guò)倉(cāng)位處的接近開(kāi)關(guān)或限位開(kāi)關(guān)時(shí),開(kāi)關(guān)感應(yīng)到一個(gè)信號(hào),送給中控室,從而對(duì)應(yīng)倉(cāng)的指示燈亮,操作人員就知道小車(chē)到達(dá)了目標(biāo)倉(cāng),即按停止按扭進(jìn)行卸料,當(dāng)中控室的料位信號(hào)指示倉(cāng)滿(mǎn)后操作人員控制小車(chē)?yán)^續(xù)向左或向右運(yùn)行,直到到達(dá)對(duì)應(yīng)的目標(biāo)倉(cāng),信號(hào)燈亮后再停下來(lái)布料,以此達(dá)到換倉(cāng)的目的。

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