產(chǎn)品名稱：永磁位移檢測儀            產(chǎn)品型號：ZIRN-PM-UNC  RTK差分原理：載波相位動態(tài)實(shí)時差分（Real-time kinematic）工作原理：在地面固定基礎(chǔ)上安裝基準(zhǔn)站機(jī)一臺，在移動設(shè)備上安裝一臺或者兩臺移動站機(jī)；基準(zhǔn)站和移動站上面的機(jī)同時接受同一時間、同一BDS發(fā)射的信號，基準(zhǔn)站所獲得的觀測值與已知位置信息進(jìn)行比較后得到BDS差分修正值；然后將這個修正值通過通信方式（無線通信、光纖通信）及時傳輸給共識的流動站機(jī)，修正移動站BDS觀察值、從而得到經(jīng)差分修正后流動站較準(zhǔn)確的實(shí)時姿態(tài)；

武漢知仁測控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢，是一家以移動搬運(yùn)設(shè)備位置檢測儀表為主導(dǎo)，以節(jié)能智能無人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè)；擁有電磁誘導(dǎo)尺位移檢測設(shè)備，卸料車與天車無人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場堆取料機(jī)智能化作業(yè)系統(tǒng)，產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效，智能制造與改造項目中。

基于感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）的測速定位技術(shù)是利用地面感應(yīng)電纜與車載接收線圈間的電磁感應(yīng)，通過對接收信號進(jìn)行檢測與處理，從而獲取機(jī)車行走的速度與位置信息。首先介紹了基于幅值檢測的感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）測速定位方案和基于相位鑒別的感應(yīng)環(huán)線測速定位方案，并對這兩種方案進(jìn)行了比較。然后針對上述兩種測速定位方案精度低的缺陷，提出了多組接收線圈細(xì)分和信號解調(diào)后采樣查表的信號處理方法，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)分辨率的提高。

經(jīng)過市場長期的實(shí)踐證明， 電磁誘導(dǎo)尺 系統(tǒng)可用于散狀物料處理環(huán)境中的物料搬運(yùn)設(shè)備。如礦山系統(tǒng)、冶金系統(tǒng)、港口碼頭系統(tǒng)、化工系統(tǒng)、造船系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、水泥系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)、輕工系統(tǒng)、建材系統(tǒng)、系統(tǒng)、石油系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)等有軌搬運(yùn)設(shè)備和自動控制，包括：環(huán)形爐加熱、環(huán)冷小車定位（硅鋼廠、燒結(jié)廠）；卸料小車定位（礦山、燒結(jié)、球團(tuán)、原料、焦化、煉鐵、港口、石灰窯）；天車定位（冷軋、熱軋、剪切庫、板坯庫、鋼卷庫、成品庫、原料庫、垃圾發(fā)電廠、礦熱爐車間料罐倒運(yùn)、垃圾發(fā)電廠）；推撥車機(jī)遷車臺定位（翻車機(jī)）；船舶下水定位（造船廠梳式滑道絞車同步控制）；斗輪堆取料機(jī)防碰撞定位（原料廠、港口碼頭）；門機(jī)定位，裝卸船機(jī)定位（港口碼頭、水電站）；高鐵500米長鋼軌運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)；其它移動有軌設(shè)備的和集中控制。