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武漢知仁測控科技有限公司

武漢知仁測控科技(查看)-數(shù)據(jù)解讀器

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  • 主營產(chǎn)品:行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機(jī)定位等
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通過近距離非接觸式的檢測使得系統(tǒng)安全性好,感應(yīng)環(huán)線電纜內(nèi)部的交叉結(jié)構(gòu)能有效地抑制環(huán)線系統(tǒng)對外界的電磁干擾,具有較高的綜合性能和實(shí)用價(jià)值,具有較好的工程應(yīng)用前景。首先對基于感應(yīng)環(huán)線的測速定位系統(tǒng)進(jìn)行了方案設(shè)計(jì),提出了基于兩種不同信號(hào)處理方式的感應(yīng)環(huán)線測速定位技術(shù),對二者的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了比較。針對上述兩種測速定位方案分辨率低的缺陷,提出了信號(hào)解調(diào)、采樣查表的信號(hào)處理方法,從而提高了系統(tǒng)的分辨率。其次,對感應(yīng)環(huán)線載流所產(chǎn)生的電磁場進(jìn)行了分析和計(jì)算,分析了環(huán)線寬度和檢測線圈位置高度對磁場分布的影響。在此基礎(chǔ)上對檢測線圈進(jìn)行了結(jié)構(gòu)形式和參數(shù)的設(shè)計(jì)。







基于相位鑒別的感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺)測速定位方案優(yōu)點(diǎn)在于,其輸出信號(hào)與接收信號(hào)的幅值無關(guān),而只與接收信號(hào)的相位有關(guān),從而減小了車體抖動(dòng)等因素的影響。因此與基于幅值檢測的感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺)測速定位方案相比,基于相位鑒別的感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺)測速定位方案可靠性更高,通過對異或后的信號(hào)進(jìn)行濾波和滯環(huán)比較后,可以得到較為可靠的相對位置脈沖信號(hào)。




電磁誘導(dǎo)尺 位移傳感器具有的特點(diǎn)

1)非接觸工作方式:采用非接觸工作方式,無滑脫和磨損等故障.

2)位置檢測:能夠連續(xù)地、高精度地檢測地址,位置檢測精度達(dá) 5 mm,可以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)機(jī)車自動(dòng)行走和全自動(dòng)作.

3)通信適用范圍廣:通過電磁耦合來進(jìn)行通信,不受環(huán)境條件限制,接收靈敏度高.例如在隧道內(nèi)空間電磁波便很難傳送,而 電磁誘導(dǎo)尺)能實(shí)現(xiàn)通信.




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