ZR-HLSJJDQ-X-知仁測控科技
武漢知仁測控科技有限公司
- 主營產(chǎn)品:行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機(jī)定位等
- 公司地址:武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路特1號國際企業(yè)中心5棟4層
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產(chǎn)品名稱:永磁位移檢測儀 產(chǎn)品型號:ZIRN-PM-UNC RTK差分原理:載波相位動態(tài)實時差分(Real-time kinematic)工作原理:在地面固定基礎(chǔ)上安裝基準(zhǔn)站機(jī)一臺,在移動設(shè)備上安裝一臺或者兩臺移動站機(jī);基準(zhǔn)站和移動站上面的機(jī)同時接受同一時間、同一BDS發(fā)射的信號,基準(zhǔn)站所獲得的觀測值與已知位置信息進(jìn)行比較后得到BDS差分修正值;然后將這個修正值通過通信方式(無線通信、光纖通信)及時傳輸給共識的流動站機(jī),修正移動站BDS觀察值、從而得到經(jīng)差分修正后流動站較準(zhǔn)確的實時姿態(tài);
武漢知仁測控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢,是一家以移動搬運(yùn)設(shè)備位置檢測儀表為主導(dǎo),以節(jié)能智能無人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè);擁有電磁誘導(dǎo)尺位移檢測設(shè)備,卸料車與天車無人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場堆取料機(jī)智能化作業(yè)系統(tǒng),產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效,智能制造與改造項目中。
電磁誘導(dǎo)尺,包括感應(yīng)無線數(shù)據(jù)通信技術(shù)和感應(yīng)無線位置檢測技術(shù),是二十世紀(jì)七十年代,針對移動機(jī)車自動控制而興起的一項應(yīng)用技術(shù)。由于感應(yīng)無線技術(shù)具有諸多優(yōu)點,諸如可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)、非接觸式連續(xù)檢測,因此該技術(shù)從誕生起就得到迅速發(fā)展。到二十世紀(jì)八十年代初,經(jīng)過近十年的發(fā)展,基于無線感應(yīng)技術(shù)的定位測速方法在國外發(fā)展已經(jīng)趨于成熟!,日本住友、FUURAKWA(古河)等公司已經(jīng)掌握并開始應(yīng)用該項技。隨著移動機(jī)車控制系統(tǒng)自動化程度的進(jìn)一步發(fā)展,在美國和日本該技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于移動機(jī)車的自動控制中。目前國際上感應(yīng)無線技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了移動機(jī)車無人操作水平,高定位精度可達(dá)到5mm。我國在感應(yīng)無線技術(shù)方面的研究始于二十世紀(jì)九十年代。此后基于無線感應(yīng)技術(shù)的位置檢測系統(tǒng)和基于無線感應(yīng)技術(shù)的通信系統(tǒng)相繼研制成功,目前國內(nèi)高定位精度為1cm。

由于感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺)交叉與非交叉連接部分的反射系數(shù)較小,且不宜進(jìn)行匹配,所以對此部分的反射可忽略,由于終端在開路、短路、和匹配情況下反射系數(shù)差別較大,為消除波的反射情況,需要在長距離感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺)終端進(jìn)行阻抗匹配以保證信號的正常傳輸。

武漢知仁測控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢,是一家以移動搬運(yùn)設(shè)備位置檢測儀表為主導(dǎo),以節(jié)能智能無人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè);擁有電磁誘導(dǎo)尺位移檢測設(shè)備,卸料車與天車無人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場堆取料機(jī)智能化作業(yè)系統(tǒng),產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效,智能制造與改造項目中。