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武漢知仁測控科技有限公司

編碼電纜定位-知仁測控

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  • 主營產品:行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機定位等
  • 公司地址:武漢東湖新技術開發(fā)區(qū)關山二路特1號國際企業(yè)中心5棟4層
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信息詳情
標簽與讀寫器之間通過藕合元件(天線,線圈等)實現射頻信號的空間(無接觸)禍合,在藕合通道內,根據時序關系,實現能量的傳遞、數據交換等。讀寫器通過天線發(fā)射一定頻率的射頻信號,這些電磁波標簽電路,標簽的能量檢測電路將一部分射頻信號轉換成直流信號能量供其工作,標簽獲得能量被后,將自身的序列號等信息調制到射頻信號上后通過標簽天線發(fā)送出去,讀寫器接收到標簽返回的射頻信號后,對該信號進行解調和;







運用場景

堆取料機走形旋轉編碼器---位置校正;

庫房信息化管理---天車大小車作業(yè)位置點檢測;煉鐵廠鐵包信息化管理系統(tǒng)---鐵包號識別;永磁位移位移檢測儀采用非接觸式線性測量技術,測量長度可達 1000 m,精度可達0.5mm。該檢測儀由兩個主要部件組成,借助測量路徑上的永性磁條,非接觸式永性磁針可檢測位置。每根永性磁條是由由一定數目的永磁鐵組成。由于磁鐵之間的距離具有性,可以為此研發(fā)測量編碼。無需參考運行即可檢測位置。永性磁針位于永性磁條上方 25 mm 或 55 mm。特別適用于起重機、倉儲和輸送技術以及有軌機動車。采用非接觸式測量技術,工作過程無摩擦,適用于嚴苛的環(huán)境條件。



交叉感應環(huán)線(電磁誘導尺)定位測速方式地形適應性好、成本低、維護簡單、可靠性好,是一種很高的磁浮列車定位測速解決方案。通過對不同的通信方式和定位測速方式對比可以看出,感應環(huán)線(電磁誘導尺)方式通信和定位測速對抗干擾性好、環(huán)境適應性強、可靠性高、成本較低。若車地通信和列車定位測速都使用感應環(huán)線(電磁誘導尺)系統(tǒng)還能夠將兩套系統(tǒng)結合到一起,進-步集成設備,降低成本。因而采用感應環(huán)線(電磁誘導尺)方式實現磁浮列車通信和定位測速是一種合適的方案。




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