電磁誘導尺技術電磁感應原理
應用于位置檢測和數(shù)據(jù)通信領域。
電磁誘導尺以相互靠近的扁平狀的電纜和
天線箱之間的電磁耦合來進行通信
電磁誘導尺用于有軌移動設備的位置檢測，如：天車定位、卸料小車定位、堆取料機定位等。
電磁誘導尺是用于有軌移動設備的定位與集中控制，它是采用電磁感應的原理，現(xiàn)在很多港口碼頭、冶金、煤炭等行業(yè)需要進行智能化改造使用電磁誘導尺系統(tǒng)，相較于格雷母線它是數(shù)字輸出，非接觸式的位置檢測，，使用壽命長。
電磁誘導尺的測速定位技術基于電磁感應原理，通過檢測感應電動勢的幅值和相位，實現(xiàn)對移動機車位置和速度的實時獲取，是一種近距非接觸式的測速定位技根據(jù)系統(tǒng)接收和發(fā)射設備安裝的位置不同，基于電磁誘導尺的測速定位系統(tǒng)可分為車載檢測和地面檢測兩種方式?；陔姶耪T導尺的車載測速定位系統(tǒng)主要由兩部分組成，地面激磁部分和車載感應信號處理部分。地面激磁部分用于發(fā)射高頻振蕩信號，設備主要包括激磁驅動電路和地面鋪設的電磁誘導尺電纜;感應信號處理部分則將接收到的感應信號轉換為機車的速度和位置信息，主要包括接收線圈組、信號處理電路、顯示通信設備等。
磁性旋轉編碼器 依賴于三個主要組件:磁盤,傳感器和調(diào)節(jié)電路。磁盤已磁化,其圓周上有許多磁極。傳感器檢測磁盤旋轉時磁場的變化,并將此信息轉換為正弦波。傳感器可以是感應電壓變化的歡效應器件,也可以是感應磁場變化的磁阻器件。調(diào)節(jié)電路對信號進行倍增,分頻或內(nèi)插以產(chǎn)生所需的輸出。磁性旋轉編碼器 的分辨率取決于磁盤周圍的磁極數(shù)和傳感器的數(shù)量。增量編碼器(無論是磁性編碼器還是光學編碼器)都使用正交輸出,并且可以使用X1 , X2或X4編碼來進一步提高分辨率。 增量編碼器 和編碼器 之間的主要區(qū)別在于,無論采用何種傳感技術,版本都為每個測量位置分配了二進制代碼或字。即使斷電,這也使他們能夠跟蹤編碼器。
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