堆垛機(jī)上裝有兩套基于感應(yīng)無(wú)線(xiàn)技術(shù)的測(cè)速定位裝置，分別實(shí)現(xiàn)堆垛機(jī)行走方向和提升、下降方向的位置檢測(cè)。對(duì)于檢測(cè)行走方向的位置檢測(cè)，感應(yīng)環(huán)線(xiàn)（電磁誘導(dǎo)尺）電纜沿堆垛機(jī)軌道安裝;對(duì)于堆垛機(jī)提升方向的位置檢測(cè)，交叉感應(yīng)環(huán)線(xiàn)（電磁誘導(dǎo)尺）電纜安裝在堆垛機(jī)立柱上。行走方向的位置檢測(cè)結(jié)果和提升方向的位置檢測(cè)結(jié)果直接輸出到堆垛機(jī)PLC系統(tǒng)，從而可實(shí)現(xiàn)堆垛機(jī)自動(dòng)走行與自動(dòng)貨物堆取。此外，堆垛機(jī)采用的感應(yīng)無(wú)線(xiàn)技術(shù)，還可實(shí)現(xiàn)位置檢測(cè)和數(shù)據(jù)通信的合用。編碼電纜中增加兩對(duì)環(huán)線(xiàn)用于數(shù)據(jù)通信，則在不增設(shè)備的情況下，實(shí)現(xiàn)了堆垛機(jī)與地面計(jì)算機(jī)的雙向通訊，降低了使用空間和成本。

感應(yīng)環(huán)線(xiàn)（電磁誘導(dǎo)尺）通信，又稱(chēng)軌間電纜通信，是一種可靠性高、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的通信方式。軌間電纜通常方式鋪設(shè)。用兩條平行導(dǎo)線(xiàn)接終端電阻來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)軌道電路中的軌道電流回路。傳輸線(xiàn)由信號(hào)源激勵(lì)，環(huán)線(xiàn)電纜的終端接終端匹配電阻，匹配電阻的阻值應(yīng)等于或近似等于傳輸線(xiàn)特性阻抗，實(shí)現(xiàn)阻抗匹配后，線(xiàn)上只有行波電壓和電流,列車(chē)感應(yīng)線(xiàn)圈和傳輸線(xiàn)通過(guò)電磁耦合就可以相互傳遞調(diào)制過(guò)的數(shù)據(jù)。

感應(yīng)環(huán)線(xiàn)（電磁誘導(dǎo)尺）通信方式有以下特點(diǎn):

(1)傳輸損耗小，覆蓋線(xiàn)路長(zhǎng)。由于磁浮軌道是高架線(xiàn)路，離地面較遠(yuǎn)，傳輸線(xiàn)與地面間電導(dǎo)、電容很小，在較低頻率時(shí)，傳輸很容易延伸數(shù)公里以上。

(2)抗干擾能力強(qiáng)，應(yīng)用不受地形限制。由于通信依靠軌間電纜與車(chē)載天線(xiàn)間的電磁感應(yīng)，因此幾乎不受外界環(huán)境的影響。

(3)架設(shè)方便，易于維護(hù)，成本低。結(jié)合磁浮列車(chē)軌道的特點(diǎn)，可以將傳輸線(xiàn)預(yù)先壓制成帶狀，用人工或機(jī)械鋪于軌面即可。高架軌道使得傳輸線(xiàn)不易遭到破壞，檢查維護(hù)也方便，由于沒(méi)有特殊的設(shè)備和器件，整個(gè)系統(tǒng)成本很低，是一種經(jīng)濟(jì)的通信方式。