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武漢知仁測控科技有限公司

武漢知仁測控科技(多圖)-編碼電纜原理

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  • 主營產(chǎn)品:行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機定位等
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標簽與讀寫器之間通過藕合元件(天線,線圈等)實現(xiàn)射頻信號的空間(無接觸)禍合,在藕合通道內(nèi),根據(jù)時序關(guān)系,實現(xiàn)能量的傳遞、數(shù)據(jù)交換等。讀寫器通過天線發(fā)射一定頻率的射頻信號,這些電磁波標簽電路,標簽的能量檢測電路將一部分射頻信號轉(zhuǎn)換成直流信號能量供其工作,標簽獲得能量被后,將自身的序列號等信息調(diào)制到射頻信號上后通過標簽天線發(fā)送出去,讀寫器接收到標簽返回的射頻信號后,對該信號進行解調(diào)和;







通過安裝更多組數(shù)的接收線圈,并使其接收信號相位差成一定值,對所獲取的多路信號進行信號處理后再疊加,理論上可以得到精度更高的速度和位置脈沖。但是,多路接收信號疊加方案提高系統(tǒng)精度作用有限,并有其局限性。首先是接收線圈的差異會使得位置脈沖占空比不一致,信號疊加后造成位置和速度的波動,產(chǎn)生檢測誤差。其次,隨著接收線圈組數(shù)的增加,接收線圈變得體積龐大而復(fù)雜,容易受到安裝空間的制約,限制其應(yīng)用場合。同時,系統(tǒng)可靠性也會降低,一旦一組接收線圈發(fā)生故障,整個測速定位系統(tǒng)工作便會發(fā)生異常。而且當接收線圈組數(shù)增加到一定程度后,因為接收線圈的工藝或成本等因素的影響,會使得進一步提高精度成為瓶頸。




電磁誘導(dǎo)尺 采用的是無磨損的非接觸式位置檢測,耐污染能力,可用在水下、防蒸汽、耐酸堿,使用壽命長,多種信號輸出方式選擇,具有反向極性保護功能、防雷擊、防射頻干擾、防靜電??梢詳嗬m(xù)或連續(xù)檢測,測距長達2公里,位移檢測長度可以根據(jù)需要定制,它安裝簡單更換方便(無需改變環(huán)境),不需要維護,無需參考點的位移量型輸出,位置的取樣時間和測量長度沒有關(guān)系,可以用在環(huán)形運動機械位置檢測。 電磁誘導(dǎo)尺 可以埋在水泥地面內(nèi),方便安裝和防護,不影響作業(yè)環(huán)境。

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