格雷母線 位置檢測(cè)包括地址解1碼器、地址編碼器、格雷母線，天線箱四個(gè)部分。格雷母線長(zhǎng)度可依工程需要而定制。

格雷母線 位移傳感器以相互靠近的扁平狀的格雷母線和天線箱之間的電磁耦合來(lái)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)到天線箱在格雷母線長(zhǎng)度方向上的位置，即機(jī)車在軌道上的位置。

格雷母線工作有以下兩種：

1：地檢測(cè)方式。地址編碼器和天線箱安裝在移動(dòng)站，通過(guò)天線箱發(fā)射地址信號(hào)，地址解1碼器安裝在固定站上，在固定站完成地址檢測(cè)。

普通行車: 一般普通行車都設(shè)有司機(jī)室，起重機(jī)的操作通過(guò)地面指揮人員使用對(duì)講機(jī)或叫嘴加手勢(shì)向司機(jī)發(fā)布調(diào)運(yùn)命令,司機(jī)再操作

設(shè)備(聯(lián)動(dòng)臺(tái))進(jìn)行工作。但客觀的講，在垛位比較密集、堆放物形狀基本一樣的場(chǎng)合,從十多米高的駕駛室靠人工和垛位標(biāo)記去準(zhǔn)確判斷位置是很難完全不出錯(cuò)的，尤其是又有保溫坑煙霧干擾，位置判斷慢，吊運(yùn)效率就有限，當(dāng)然，如果發(fā)生吊錯(cuò)的情況就更糟。而且，地

板坯庫(kù)鋼卷庫(kù)行車位置跟蹤系統(tǒng):裝有行車位置跟蹤系統(tǒng)的行車，其特點(diǎn)是行車上有人，地面無(wú)人，司機(jī)只需要根據(jù)駕駛室畫面的位置指示操縱行車，就可以完成所有吊運(yùn)和與ERP信息交互的動(dòng)作，效率大大提高，且完全沒有安全隱患，不受環(huán)境煙霧的干擾。

準(zhǔn)確地交換和傳達(dá)，正確、及時(shí)地提供決策信息和決策支持，向場(chǎng)站操作人員傳遞控制指令和問題的處理結(jié)果，縮短集裝箱操作時(shí)間，并利用并行工程的方法優(yōu)化場(chǎng)站作業(yè)流程，提高場(chǎng)站作業(yè)效率，實(shí)現(xiàn)以顧客滿意為宗旨，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，完善管理機(jī)制，進(jìn)一步提高場(chǎng)站運(yùn)作管理水平。