武漢知仁測(cè)控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢，是一家以移動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備位置檢測(cè)儀表為主導(dǎo)，以節(jié)能智能無(wú)人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè)；擁有電磁誘導(dǎo)尺位移檢測(cè)設(shè)備，卸料車與天車無(wú)人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場(chǎng)堆取料機(jī)智能化作業(yè)系統(tǒng)，產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效，智能制造與改造項(xiàng)目中。

電磁誘導(dǎo)尺 技術(shù)精度高，其非接觸式工作方式不會(huì)導(dǎo)致無(wú)滑脫磨損等故障，抗干擾能力也強(qiáng)，但其缺點(diǎn)也比較明顯，主要體現(xiàn)在：

1：施工復(fù)雜：廠房整片的天車軌道均要架設(shè)，每臺(tái)天車的小車運(yùn)行軌道也要覆蓋；

2： 檢修成本高：一旦出現(xiàn)故障，需對(duì)整條軌道進(jìn)行拆除、維修等操作，軌道內(nèi)的所有天車必須停止，耽誤正常工作；

基于感應(yīng)無(wú)線（電磁誘導(dǎo)尺）技術(shù)的測(cè)速定位系統(tǒng)產(chǎn)生機(jī)車位置信號(hào)，并發(fā)送至地面中心，控制系統(tǒng)可得到各機(jī)車的實(shí)時(shí)置，從而實(shí)現(xiàn)了機(jī)車控制的自動(dòng)化。自從日本將感應(yīng)無(wú)線（電磁誘導(dǎo)尺）技術(shù)成功應(yīng)用于煉鋼行業(yè)以來(lái)，該技術(shù)由于所具有的優(yōu)越綜合性能和實(shí)用價(jià)值，在冶金行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，用于焦?fàn)t四大車自動(dòng)控制系統(tǒng)及原料場(chǎng)運(yùn)煤設(shè)備等場(chǎng)合。寶鋼公司全線引進(jìn)日本的無(wú)線感應(yīng)（電磁誘導(dǎo)尺）定位通信系統(tǒng)，在國(guó)內(nèi)極大地促進(jìn)了該項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展。同時(shí)，無(wú)線感應(yīng)技術(shù)產(chǎn)品在寶鋼、秦皇島煤碼頭的應(yīng)用，也使得該項(xiàng)技術(shù)國(guó)內(nèi)得到了迅速的發(fā)展。

線性磁性編碼器 的操作類似于它們的旋轉(zhuǎn)編碼器 ,不同之處在于它們使用線性刻度尺(也稱為帶，因?yàn)樗鼈兺ǔ＞哂斜衬z)和讀取頭。讀取頭可以采用霍爾效應(yīng)或磁阻傳感器,并在刻度尺上檢測(cè)由磁碼產(chǎn)生的信號(hào)以提供位置信息。對(duì)于線性磁編碼器(電磁誘導(dǎo)尺）,標(biāo)尺上的每個(gè)位置代表-一個(gè)二進(jìn)制字,指示讀取頭的線性位置。對(duì)于增量 版本,在秤上包括一個(gè)或多 個(gè)參考標(biāo)記,以在斷電后進(jìn)行歸位。線性磁尺可以提供很長(zhǎng)的長(zhǎng)度, -些制造商提供的長(zhǎng)可達(dá)100米。