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武漢知仁測控科技有限公司

知仁測控科技有限公司(多圖)-編碼電纜定位

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  • 主營產(chǎn)品:行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機(jī)定位等
  • 公司地址:武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路特1號國際企業(yè)中心5棟4層
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格雷母線 天車定位系統(tǒng)技術(shù)方案是針對天車的管理要求所設(shè)計,根據(jù)多功能天車的上料、倒庫和卸料等功能要求,綜合考慮天車三維定位、天車智能導(dǎo)航、數(shù)據(jù)自動采集以及計算機(jī)無線通信,形成的的智能化天車格雷母線 定位系統(tǒng)。

根據(jù)眾多鋼鐵企業(yè)客戶的實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn),天車格雷母線 定位系統(tǒng)系統(tǒng)投運(yùn)以來,沒有發(fā)生過物流和信息錯誤,有效地保證了生產(chǎn)順行、員工人身安全以及調(diào)度效率。廣大冶金、港口、礦山、電力、煤炭、化工等行業(yè)客戶,天車采用格雷母線 定位系統(tǒng)是非常有必要的。









在新型感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺)系統(tǒng)中,當(dāng)環(huán)線電纜通入交變電流時,軌道中心線同側(cè)的閉合線圈內(nèi)的磁通方向相同,不同側(cè)閉合線圈的磁通方向相反。由天線結(jié)構(gòu)可知,它的兩個線圈內(nèi)的感應(yīng)電勢保持同相,直接相加即為總的輸出電勢。當(dāng)天線過軌間電纜交叉點(diǎn)時,天線位于閉合線圈內(nèi)的面積保持不變,因而可以保證天線與軌間電纜間的互感恒大于零,下 面將建模分析此互感沿軌道的分布情況。

要實(shí)現(xiàn)下料皮帶小車的自動操作,關(guān)鍵問題就是要能自動識別倉號,即能自動識別卸料小車在哪個倉,要到哪個倉號去加料。因此卸料皮帶小車的定位技術(shù)是本項(xiàng)目的關(guān)鍵技術(shù)。當(dāng)前國內(nèi)外定位技術(shù)有很多,例如旋轉(zhuǎn)編碼器定位技術(shù)、條形碼定位技術(shù)、紅外線定位技術(shù)和 電磁誘導(dǎo)尺 定位技術(shù)。在眾多的定位技術(shù)中, 電磁誘導(dǎo)尺 定位技術(shù)為成熟。該技術(shù)是通過鋪設(shè)在移動機(jī)車軌道旁的 電磁誘導(dǎo)尺 來測量機(jī)車的.位置的。此本項(xiàng)目的卸料小車的定位技術(shù)采用 電磁誘導(dǎo)尺 定位技術(shù)。

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