運(yùn)用場(chǎng)景

堆取料機(jī)走形旋轉(zhuǎn)編碼器---位置校正；

庫(kù)房信息化管理---天車大小車作業(yè)位置點(diǎn)檢測(cè)；煉鐵廠鐵包信息化管理系統(tǒng)---鐵包號(hào)識(shí)別；永磁位移位移檢測(cè)儀采用非接觸式線性測(cè)量技術(shù)，測(cè)量長(zhǎng)度可達(dá) 1000 m，精度可達(dá)0.5mm。該檢測(cè)儀由兩個(gè)主要部件組成，借助測(cè)量路徑上的永性磁條，非接觸式永性磁針可檢測(cè)位置。每根永性磁條是由由一定數(shù)目的永磁鐵組成。由于磁鐵之間的距離具有性，可以為此研發(fā)測(cè)量編碼。無需參考運(yùn)行即可檢測(cè)位置。永性磁針位于永性磁條上方 25 mm 或 55 mm。特別適用于起重機(jī)、倉(cāng)儲(chǔ)和輸送技術(shù)以及有軌機(jī)動(dòng)車。采用非接觸式測(cè)量技術(shù)，工作過程無摩擦，適用于嚴(yán)苛的環(huán)境條件。

采用兩組接收線圈的感應(yīng)信號(hào)解調(diào)采樣查表處理方法與采用單組接收線圈的感應(yīng)信號(hào)解調(diào)采樣查表處理方法相比，二者相同之處是都需要對(duì)感應(yīng)信號(hào)進(jìn)行濾波，以去除雜波，并將濾波后的感應(yīng)信號(hào)進(jìn)行檢波，提取包絡(luò)線信號(hào);不同之處是，采用兩組接收線圈的感應(yīng)信號(hào)解調(diào)采樣查表處理方法對(duì)處理后的感應(yīng)信號(hào)分別進(jìn)行采樣后，并不是直接進(jìn)行查表處理，而是將二者進(jìn)行相比，求取比值，再根據(jù)比值進(jìn)行查表，從而可得到一個(gè)交叉感應(yīng)周期內(nèi)的列車位置和速度信號(hào)。與多路接收信號(hào)疊加提高系統(tǒng)分辨率的方案相比，該方法擺脫了精度受限于接收線圈組數(shù)等因素的影響，在減小系統(tǒng)體積，增加系統(tǒng)可靠性的同時(shí)，大大提高了系統(tǒng)檢測(cè)精度。同時(shí)，該方案的采樣精度取決于標(biāo)定精度，一般精度可達(dá)到幾厘米甚至更高。

電磁誘導(dǎo)尺行車位移識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能特點(diǎn):行車大車走行位置檢測(cè);行車小車走行位置檢測(cè);結(jié)合吊具高度檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)行車三維數(shù)據(jù)采集管理;防止行車發(fā)生啃軌、碰撞、兩端掉道等事故;根據(jù)實(shí)時(shí)位置，記錄行車的搬運(yùn)過程;可遠(yuǎn)程監(jiān)控、在線跟蹤、記錄庫(kù)中的物流狀態(tài);不受環(huán)境的干擾，可提;結(jié)合ERP、MES系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)行車位置跟蹤系統(tǒng)(CLTS)，提高四庫(kù)(板坯庫(kù)、鋼卷庫(kù)、成品庫(kù)、原料庫(kù))的信息化管理。